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2018年 11月 26日

やっぱり来たか… MAZDA T2000 3 wheeler brake master ~マツダ オート三輪 T2000 ブレーキマスター ~ その3 完結編

更新が遅くなってたが、出張やイベントなど盛りだくさんの秋をなんとか突破。

さて、結論から書くと、ハイドロマスターの修理が完了。
まぁ、完了と言っても、すべての油脂類を交換できた訳ではないので、復旧と言う言葉が正しいかも…

懸案事項であったダイアフラムが破れてたので苦労した。
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インチ規格のベンディックスなので、アメリカを探す。

色々調べるが、当然、マッチングをネット情報でヒットするに至らず…

結果、写真やサイズをやり取りするうちに合いそうな物を発見。

オーナーさんの許可を頂き、発注したのがバッチリ。
f0214026_11384526.jpg
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ステムの長さが違うけど、短いわけではなく、長いので研磨機で先端を研磨。
なんとか組み上げる。

f0214026_09344922.jpg
相変わらず写真が少ないのだが、ランタンの修理やストーブの修理、部品の製作など色々あって、撮影にまで手が回らなかった…

初めてのハイドロマスター修理だったが、良い勉強になった。

これで暫くはオート三輪に安心して乗れると思う(笑)




by crankshafts | 2018-11-26 09:37 | 車 / Cars | Trackback | Comments(0)